拉斯维加斯——伍德兄弟车队的乔什·贝里在距离终点14圈时超越丹尼尔·苏亚雷斯，在拉斯维加斯赛道举行的 Pennzoil 400 大赛中赢得了他职业生涯的首个 NASCAR 杯系列赛冠军。
历史性的胜利
贝里的胜利是伍德兄弟车队在 NASCAR 杯系列赛中取得的第 101 场胜利，也是自哈里森·伯顿去年 8 月在代托纳结束七年冠军荒后的 17 场比赛中的第二场胜利。在上周的菲尼克斯站比赛中，贝里获得了职业生涯最佳的第四名，而他首次获得职业生涯冠军，这仅仅是他加入伍德兄弟车队后的第五场比赛。赛前，贝里获胜的赔率为 40 比 1，堪称一次爆冷。
来自短道赛场的黑马
考虑到贝里最初是在田纳西州的短道赛场上成名的，他在一个中长赛道上赢得职业生涯首个冠军，这本身就有点讽刺意味。无论如何，对于所有在美国各地短道赛场上磨练技艺的车手来说，这都是一场具有象征意义的胜利。
“五年前，我觉得自己会成为一名职业短道赛车手，”贝里说，“我想成为布巴·波拉德。我想和短道赛场上的伟大车手并肩作战。JR Motorsports 给了我一个驾驶 Xfinity 赛车的机会，我们赢得了一场比赛，然后又赢得了一场。然后我在杯赛中获得了一个机会，情况进展顺利。而现在我在这里。这些基层赛事对 NASCAR 至关重要。”
即使贝里在短道赛场上崭露头角，但他一直对自己在拉斯维加斯的机会充满信心。
拉斯维加斯的独特情缘
“我认为，首先，这是一条对我来说非常好的赛道，”贝里说，“我在这里赢得了两次 Xfinity 系列赛的胜利，这是我生命中两个非常重要的时刻。这个地方一直非常特别，对我来说也是一条很好的赛道。”
“当然，凭借我在短道赛场上的经验，你可能不会认为你会在这里获胜。但如果我从这项运动中学到了什么，那就是你永远不知道哪一天会成为你的幸运日。你只需要埋头苦干，做好准备，抓住机会。”
其他车手表现
苏亚雷斯、瑞恩·普里斯、威廉·拜伦和罗斯·查斯坦位列前五名。贝里的胜利也结束了克里斯托弗·贝尔的三连胜。贝尔最终以第 12 名的成绩完成了比赛。
比赛中的事故
在第 194 圈发生了一起六车相撞事故，导致瑞恩·布莱尼退出了比赛，结束了 12 号车队令人失望的一天。这起事故也让凯尔·拉尔森失去了领先地位，此前他在比赛中表现出色。重新开始后，他降至第 18 位。拉尔森未能重返领先地位，最终以第九名完赛，而他在当天领先了 61 圈，显然拥有最好的赛车。
拉尔森在第二阶段还剩三圈时超越了拜伦。5 号赛车在第二阶段开始时占据了优势，在比赛的第 100 圈，凭借 4 号弯的强力推进超越了布巴·华莱士。拉尔森在第二阶段的剩余时间里占据主导地位，在黄旗和随后的进站策略短暂地让他失去了领先地位后，他两次重新夺回领先位置。
华莱士领先车群开始了第二阶段，他在维修站出口击败了奥斯汀·辛德里克和蔡斯·埃利奥特。辛德里克险胜亚历克斯·鲍曼，赢得了第一阶段的胜利，阻止了鲍曼在阶段黄旗前的 15 圈内采取行动。乔伊·洛加诺在最初的 17 圈中领先了 16 圈，直到第 34 圈的黄旗中断了他本可以取得的阶段性胜利。
导致黄旗的原因是蔡斯·布里斯科在绿旗下进站期间失去了左后轮，迫使几位车手落后一圈，并使用了wave-around规则。凯尔·布希在比赛后期也在第 113 圈失去了车轮，导致他的赛车撞到了墙上。
布里斯科和布希都因各自的事故被处以强制性的两圈罚时，而肇事维修站成员将面临两场比赛的停赛处罚。布希由于他的事故落后了 35 圈完成了比赛，而布里斯科最终从最多落后四圈的情况下追回到了领先圈，最终以第 17 名完赛。
