在澳大利亚大奖赛周末前夕，梅赛德斯车队领队兼CEO托托·沃尔夫公开否认了关于他仍在寻求在2026年签下现任F1世界冠军马克斯·维斯塔潘的传言。梅赛德斯今年拥有全新的车手阵容，新秀安德烈亚·基米·安东内利加入了乔治·拉塞尔的行列，车队希望能够摆脱近年来的低迷状态，他们在过去的三个赛季中只赢得了五场比赛，其中四场是在2024年获得的。
梅赛德斯专注现有车手阵容
虽然据报道，维斯塔潘去年曾是梅赛德斯车队的引援目标，作为即将离队的明星车手刘易斯·汉密尔顿的顶级替代者，但沃尔夫表示，将拉塞尔的合同延长至2025年之后才是首要任务。
“我认为我们去年已经说得很清楚了，维斯塔潘也说过同样的话，我们需要专注于我们的车手阵容，我们需要尽最大努力利用我们所拥有的，”沃尔夫周四在墨尔本表示。“如果我拥有一段良好的关系，我就不会在外面沾花惹草，今年也是如此。因此，目前这不在任何的，比如说，雷达范围内，我也不打算将我的注意力从这些车手身上移开，并确保乔治很快就能获得一份合同（续约），我们也会就最终的事情达成一致。”
车手阵容的未来决策
在本周迈凯伦与澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里续约后，沃尔夫未来的车手阵容成为关注的焦点，这使得皮亚斯特里在2027年F1可能出现的大规模车手变动中无法被挖走。
“几周前，我们和拉塞尔讨论了合适的联络时间，我是一个——天真与否——坚持自己所说的人，”沃尔夫说。“这三位车手（包括预备车手瓦尔特里·博塔斯）是我希望与梅赛德斯一起前进的组合，我没有理由怀疑这一点。我想我们会在夏天之前找到一些时间。”
拉塞尔作为梅赛德斯长期培养的车手，于2022年从威廉姆斯车队加盟梅赛德斯，他渴望留在银箭车队。
“我们有着如此长期的关系，并且有着如此多的信任，”拉塞尔说。“我们专注于让梅赛德斯重回巅峰，并努力赢得比赛和冠军，说实话，在这项运动中，成绩说明一切。”
汉密尔顿：“我生命中最激动人心的时期”
汉密尔顿在墨尔本明确表示，他已经向前看，他在梅赛德斯度过了创纪录的时光，现在这位七届F1世界冠军正在享受在法拉利的生活，并为他在跃马的首秀做准备。
汉密尔顿从2007年到2024年的整个F1职业生涯都由梅赛德斯提供动力，他在与梅赛德斯于2023年进行的谈判后，做出了令人震惊的转会法拉利的决定，当时梅赛德斯为他提供了一份较短的合同，以确保未来的运营。
汉密尔顿在2023年8月签署了一份为期一年的合同，外加一年的续约选项，但在去年1月迅速改变主意，从2025年开始加盟法拉利。
这位经验丰富的英国车手正在享受他在马拉内洛度过的每一刻。
“你从不同的角度看待事物，这让它变得令人兴奋和具有挑战性，”汉密尔顿周四表示。“这绝对是我生命中最激动人心的时期。我真的很享受它，我非常兴奋明天就能进入赛车。”
汉密尔顿也像一个新秀一样努力工作，这次是在40岁的时候——并且拥有105场胜利和104个杆位纪录。
“我回到了最初的起点，”汉密尔顿说。“我真的只是投入了我所拥有的所有时间。我每周在工厂待四天。我已经尽一切努力进行训练，推动我的思想和身体达到前所未有的程度，试图看看我是否可以做得更好，并从这个过程中榨取更多的价值。”
