SpaceX星舰发射遭遇挫折
在七周前的一次爆炸导致星舰发射器碎片坠入大西洋后，SpaceX于周四再次发射了其最大且最强大的火箭，但在任务开始几分钟后与星舰失去联系。
发射过程与失联
高逾400英尺的星舰，由配备33台猛禽发动机的超重型助推器提供动力，于美国东部时间下午6:30从SpaceX位于德克萨斯州布朗斯维尔附近的星基地设施成功发射。但任务开始约九分钟后，飞船开始失控旋转，部分发动机熄火，任务控制中心与飞船失去联系。
无人员伤亡与后续调查
飞船上没有宇航员。SpaceX中断了发射视频，未提供飞船位置或碎片可能降落的地点。联邦航空管理局（FAA）要求SpaceX对此次事故进行调查。
事故原因与改进措施
SpaceX在一份声明中表示，星舰尾部发生的“能量事件”——即爆炸——导致多台发动机失效，进而引发火箭旋转并最终失去通讯。公司表示将与FAA协调进行彻底调查，并实施纠正措施以改进未来的星舰飞行测试。
碎片影响与机场停飞
发射后不久，由于太空发射碎片，奥兰多国际机场、棕榈滩、迈阿密和劳德代尔堡的机场在周四晚间暂时停飞。FAA表示正常运营后来恢复。
技术挑战与成功部分
尽管星舰失联，但周四的任务中成功回收并捕获了超重型助推器，这是任务中技术最具挑战性的部分之一。这是SpaceX第三次使用发射塔回收并捕获助推器。
星舰的未来潜力
据公司介绍，周四的飞行测试旨在将星舰的性能推向比以往尝试更远的极限。该任务原本包括星舰的首次有效载荷部署和多项再入实验，以使SpaceX更接近将上层阶段带回发射场进行最终捕获，从而使星舰成为完全可重复使用的航天器。公司表示，星舰设计用于在任何硬表面上垂直起飞和着陆。
星舰与猎鹰9号的比较
与SpaceX多年来一直使用的部分可重复使用设计的猎鹰9号火箭不同，星舰设计为完全可重复使用，并能够载人和货物进行长时间的星际任务。
星舰的升级与测试
对于周四的测试任务，SpaceX表示他们对星舰进行了多项关键升级，包括重新设计的前襟翼以减少再入加热暴露、推进剂容量增加25%、完全改装的航空电子系统以提高复杂操作的可靠性。他们还移除了一些飞船的防护热瓦，以在再入期间对星舰的脆弱部分进行压力测试，同时测试了几种旨在保护飞船免受极端高温侵害的金属瓦变体。
